Netzdienliches Laden mit Serienhardware bereits möglich
Wie sich Elektrofahrzeuge ohne Komfortverlust für den Fahrer günstig und mit Ökostrom laden lassen, zeigen Mitnetz Strom, Audi, E-Systems, EMH Metering und die Robotron Datenbank-Software GmbH unter Koordination von Gisa in einem Pilotprojekt.
Der Audi E-Tron ermöglicht mit dem Ladesystem connect CO2-optimiertes Laden mit eigenerzeugtem Photovoltaik-Strom.
Bild: © fottoo/AdobeStock
Basis des Smart-Charging-Projekts bilden moderne Lade- und Fahrzeugtechnik sowie eine sichere Kommunikation über den CLS-Kanal des Smart-Meter-Gateways. Nach dynamischen Parametern wie Strompreis oder der Einspeisung erneuerbarer Energien zu laden funktioniert dabei folgendermaßen:
- Der Netzbetreiber kann aufgrund von Voraussagen zur Einspeisung von erneuerbaren Energien Annahmen darüber treffen, wann viel Strom eingespeist wird und dieser günstig zur Verfügung steht (Anreize).
- Der Fahrer eines Elektrofahrzeugs wiederum kann bestimmen, bis wann er sein Auto wie geladen haben möchte. Die…
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