Beim geplanten Ladenetz für Lastwagen scheint der Bund einen neuen Weg gehen zu wollen: Die geplanten Ausschreibungen für Lkw-Ladesäulen an unbewirtschafteten Rastplätzen sehen auch ein Durchleitungsmodell vor – das es in dieser Form für Elektroautos noch nicht gibt. Die Kunden – etwa die Spediteure –bringen somit ihren eigenen Stromvertrag mit. Der Betreiber der Ladesäule soll in diesem Fall ein Infrastruktur-Entgelt bekommen.

Der Einsatz von emissionsfreien Lkw gilt als wesentlicher Baustein zur Erreichung der Klimaschutzziele. Batterieelektrische Lastwagen sollen bis 2030 einen erheblichen…